Аппарат остановился, на дисплее Paper jam или «замятие бумаги», индикатор мигает. Иногда клочок торчит из лотка, иногда листа не видно вовсе: датчик считает, что путь занят. Тянуть на себя из середины тракта - способ порвать лист и оставить плёнку на датчике. Открывают все крышки по руководству и вынимают бумагу по ходу движения, не против валов.

Почему это происходит

Мятая или влажная стопка. Загнутый угол, слишком тонкая бумага, листы из влажного угла комнаты. Ролик захватывает два листа или сминает один. Повторные замятия на одной и той же пачке почти всегда про бумагу, не про «сгоревший» мотор.

Направляющие не по формату. Поставили А4, а ползунки раздвинуты как для широкого конверта. Лист идёт косо и складывается гармошкой у печки или у выходных роликов.

Обрывок от прошлого замятия. Кусок сидит у датчика или в дуплексном тракте. Спереди пусто, ошибка висит. Новый лист упирается в старый хвост. Пока обрывок не вынут, сообщение не погаснет.

Износ ролика захвата. Бумага берётся рывками, то пусто, то по два листа. На лазерных это типично после тысяч страниц. Протирка ролика слегка влажной салфеткой иногда продлевает жизнь, замена - уже сервис или недорогой узел.

Слишком плотная бумага в автодуплексе. Лицо прошло, оборот застрял в модуле. Драйвер тут ни при чём. Открывают заднюю крышку и дуплексный лоток, не только кассету снизу.

Что делать при замятии: порядок действий

  1. Остановитесь и откройте те крышки, которые показывает схема на экране. На лазерном не лезьте сразу к печке голыми руками: узел горячий несколько минут после печати. Струйный обычно холодный, но каретку руками в сторону не дерите, если она не уехала в парковку.
  2. Выньте лоток и посмотрите снизу и сзади, не только сверху. Часто хвост листа виден только из кассеты. Тяните обеими руками ровно, по направлению, в котором бумага уже ехала. Рывок на себя поперёк валов рвёт лист.
  3. Откройте заднюю крышку, если она есть. На многих лазерных и струйных именно там прячется гармошка. Если стоит дуплексный модуль, его тоже снимают или откидывают - обрывок любит прятаться во втором проходе.
  4. Проверьте выходной лоток и зону под крышкой картриджа. На лазерном аккуратно выньте картридж, посмотрите, нет ли бумаги на фотовале и у печки. Картридж положите на бумагу, фотовал не ставьте на свет надолго и не хватайте пальцами.
  5. Соберите все клочки. Оставшаяся полоска у датчика оставляет ошибку «замятие» при пустом на вид тракте. Фонариком посмотрите шторок датчиков: тонкая плёнка бумаги почти прозрачна.
  6. Закройте все крышки до щелчка и вставьте лоток. Аппарат должен сам сбросить сообщение. Если ошибка висит, снова откройте тот же путь: датчик ещё перекрыт или крышка не дожата.
  7. Положите новую сухую пачку, выровняйте направляющие, напечатайте одну страницу. Не запускайте сразу книгу на сто листов. Повторное замятие на первом же листе - ищите обрывок ещё раз или меняйте бумагу.

Часто задаваемые вопросы

Бумаги не видно, а замятие висит. Что это? Обрывок у датчика, не до конца закрытая крышка или сбой шторки. Откройте все люки ещё раз, не сбрасывайте ошибку кнопкой «на авось» десять раз.

Можно ли тянуть лист против хода? Лучше по ходу. Против хода бумага рвётся и наматывается на вал. Если не едет, откройте следующую крышку, чтобы ослабить тракт.

Почему замятие началось после заправки? Картридж встал с перекосом или просыпанный тонер намочил тракт. Выньте расходник, проверьте посадку, протрите доступные ролики сухой салфеткой.

Это только лазерные? Нет. Струйные мнут тонкую бумагу у ролика захвата и в автодуплексе так же. Сообщение на экране то же, печка просто холодная.

Смотрите также